You are here:

7 Keunggulan Mesin Mobil Agya dan Ayla

 
compact ayla daihatsu 7 Keunggulan Mesin Mobil Agya dan Ayla

bisnis indonesia

Sudah lama blog ini tidak memberikan info tentang otomotif, nah karena saya sedang tertarik dengan mobil murah miliki Toyotadan Daihatsu maka kali ini saya ingin memberikan info tentang mobil murah yang merupakan produk kedua pembuat mobil tersebut yang bernama Agya dan Ayla. Yang ingin saya sampaikan, apa sih keunggulan dan kelebihan dari Mesin Agya-Ayla?

Toyota Agya dan Daihatsu Ayla adalah mobil murah yang ramah lingkungan. Yang menjadi pertanyaan, apakah kedua mobil murah tersebut memiliki kualitas mesin yang cukup bagus? Jangan-jangan harga yang murah berimbas pada mesinnya juga murahan.

Ternyata gak begitu, menurut perancang dan pengembangnya bahwa sekalipun murah mobil ini tidak murahan dalam segi kualitas. Untuk menyakinkan sobat, mereka menunjukkan 7 keunggulan Mesin Agya dan Ayla.

Berikut ini 7 Keunggulan dan kelebihan Mesin Agya dan Ayla seperti dikutip dari Otosia.com dan kapanlagi.com.

 1. Kode baru 1KR-DE

Kode 1KR-DE ini merupakan mesin 3-silinder segaris yang tidak ada di Negara manapun kecuali diIndonesia, hal ini dikarenakan mesin ini dibuat khusus dan didesain oleh Daihatsu di Indonesia.

2. Bobot Mesin Ringan

Kedua Mobil murah ini memiliki bobot yang ringan, karena terbuat dari bahan alumunium yang diklaim pada dasarnya hanya berbobot 69 kg bahkan itu sudah termasuk sejumlah perangkat tambahan. Selain itu hebatnya lagi bobot mesin 1KR-DE di kedua mobil Agya dan Ayla terpangkas lagi 10 kg karena pada tutup kepala silinder yang diganti dari alumunium menjadi berbahan resin-plastik yang juga mengurangi friksi.

3. Lebih mudah dirawat

Mesin 1KR-DE lebih mudah dirawat dibandingkan dengan produkToyotadan Daihatsu lain, padahal mesin-mesin produk lain itu sudah sangat simple dan mudah dirawat. Berarti mesin ini lebih mudah dirawat lagi hal ini dikarenakan tata letaknya yang membuat ruang jantung pacunya menjadi lega. Sehingga mesin mudah dilihat dan bahka diangkat jika terjadi kerusakan parah.

4. Manifold tunggal

Desain integrated exhaust manifold tidak lagi terbagi tiga pipa untuk tiga saluran pembuangan tapi satu pipa ke tiga saluran. Ini yang menjadi keunggulan dari mesin Agya-Ayla. Semuanya kini terintegrasi pada kepala silinder sehingga saluran buang lebih pendek, disatukan dengan catalytic converter dan tempat untuk sensor oksigen.

5. Rantai Timing

Salah satu keunggulan dari mesin 1KR yang dimiliki Agya-Ayla adalah tidak menggunakan timing belt karet tapi rantai. Sehingga tidak ada urusan untuk rutin mengganti timing belt karena lebih awet, selain itu juga tidak terlalu berisik.

6. DOHC

Penggunaan DOHC atau double overhead chamshaft memakai dua noken as dikepala silinder membuat proses kerja menjadi lebih presisi pada putaran tinggi.

7. Tenaga

Mesin Ayla ternyata memiliki teknologi lebih maju dibandingkan dengan Daihatsu Xenia1000 cc. Bahkan data menunjukkan tenaga mencpaai 65 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dengan rosi maksimal 8.7 kgm pada 3.600 rpm. Angka tenaga mobil ini lebih besar sedikit dibandingkan dengan MPV Xenia 1.000 yang berdaya hanya 63 PS.

Keyword dari Pencarian:

  • kelemahan mesin 3 silinder (54)
  • kualitas toyota agya (53)
  • yhs-per_003 (47)
  • kelemahan mobil 3 silinder (35)
  • kualitas agya (28)
  • Kelemahan agya (22)
  • kelemahan mesin mobil 3 silinder (21)
  • kualitas mobil agya (20)
  • kekurangan toyota agya (20)
  • kelemahan toyota agya (17)
  • mesin agya (14)
  • mobil 3 silinder (14)
  • kelebihan dan kekurangan mesin 3 silinder (14)
  • ayla vs xenia (14)
  • kekurangan mobil agya (13)
  • mesin agya jelek (9)
  • ketangguhan agya (8)
  • kualitas ayla (5)
  • Ketangguhan ayla (3)
  • mesin 3 silinder vs 4 silinder (3)
  • kualitas mesin agya (3)
  • ketangguhan mesin agya (3)
  • kelemahan mesin alumunium agya (2)
  • ketangguhan mesin ayla (2)
  • mesin ayla jelek (2)
Posted by Admin 0 Responses
     

Leave a Reply to this Post

Sep
25